Transport & Logistik

Die Streckenübersicht hilft beim Interpretieren der Informationen. Alle Details zur Logistik werden im Gigathleten-Manual abgedruckt. Dieses wird ein Monat vor dem Gigathlon verschickt.

Informationen für alle Teams

• Supporter-Fahrzeug
  Für die Anreise und für die Strecke Thun-Interlaken benötigt jedes Team
  (auch Single und Couple werden im folgenden als Teams bezeichnet) ein Supporter-Fahrzeug.
  
  
• Velo/Bike-Park
  Auf der Anreise am Freitag deponieren alle Teams ihr Velo und ihr Bike, welches am Samstag zum Einsatz kommt, in einem Velo/Bike-Park in der Wechselzone Langnau und fahren anschliessend zum Check-In nach Thun.
  
  
• Sperrgebiete
  Die Supporter-Fahrverbote und Sperrgebiete dürfen im bezeichneten Zeitraum von Gigathleten nicht mit Privatfahrzeugen befahren werden. Einzige Ausnahme bilden Gigathleten, deren Hotel oder Unterkunft sich in einem der bezeichneten Gebieten befindet und die eine schriftliche Bestätigung für dieses eine Sperrgebiet mit sich führen (von Gastgeber unterzeichnen/abstempeln lassen und gut sichtbar hinter Windschutzscheibe platzieren!). Das entsprechende Formular findest Du hier:
  Thun - Spiez - Langnau i.E. - Interlaken - Simmental - Strecke
  Mit Ausnahme der Wechselzone Interlaken dürfen keine Wechselzonen mit dem Supporter-Fahrzeug angefahren werden.
  
  
• Transport-Tickets für Shuttle-Transporte
  Für folgende vier Transporte wird ein Transport-Ticket mit einer vorgegebenen Abfahrtszeit benötigt:
  ● Langnau i.E.-Thun für Inliner/Biker/Supporter 1: Erhältlich am BLS-Stand in Langnau i.E. gegen Vorweisen der Inlinenummer (Inliner) respektive gegen Abgabe des Velo/Bike-Bag-Bons (Biker oder Supporter 1)
  ● Thun-Lungern für Schwimmer/Supporter 2: Auf der Swim-Cap-Nummer Samstag aufgedruckt, mit dem Manual zugeschickt
  ● Thun-Zweisimmen für Biker/Supporter 2: Der Läufer erhält das Transport-Ticket am Samstagabend beim Zieleinlauf und gibt es an den Supporter 2 respektive Biker weiter
  ● Zweisimmen-Thun für Velofahrer/Supporter 2: Erhältlich am BLS-Stand in Zweisimmen gegen Vorweisen des Handgelenkbändels
  
  Die Transport-Tickets in Langnau i. E. und in Zweisimmen dürfen erst abgeholt werden nachdem der Wechsel stattgefunden hat. Kein Abholen von Transport-Tickets auf «Vorrat». Auf allen nicht oben auf - geführten Shuttle-Transporten des Gigathlon gilt der Handgelenkbändel respektive das Supporter-Gilet als Transport-Ticket.
  
  
• Latexallergie
  Die Swim Caps der Couple und der Team of Five bestehen aus Latex. Wenn Du auf Latex allergisch reagierst, bitten wir Dich, dies bis spätestens 31.5.2010 in diesem Online-Formular einzutragen. Für die gemeldeten Personen wird je ein Silicon Swim Cap am Infostand in Thun zum Umtausch abholbereit sein.

Informationen für Single

• Für alle Single sind zwei Supporter zwingend.
  
  
• Die beiden Supporter sind am Gigathlon 2010 grösstenteils selbständig und in unterschiedlichen Wechselzonen unterwegs.
  
  
• Rising Saturday
  
  
  • Supporter 1 fährt mit dem Zug nach Langnau in die Doppelwechselzone
    (Inline -> Bike; Bike -> Velo). Anschliessend transportiert er das Bike mit dem Zug zurück nach Thun. Von Thun fährt er selbständig mit dem Supporter-Fahrzeug nach Interlaken (Velo -> Laufen) und betreut dort seinen Gigathleten.
    
    
  • Supporter 2 fährt am frühen Morgen mit dem Shuttle-Bus von Thun nach Lungern in die Doppelwechselzone (Velo -> Schwimmen; Schwimmen -> Velo). Anschliessend fährt er mit dem Shuttle-Bus nach Interlaken wo er auf Supporter 1 trifft. Gemeinsam fahren sie mit dem Supporter-Fahrzeug von Interlaken zurück nach Thun.
  
  
  
• Shining Sunday
  
  
  • Der Schwimmer fährt ohne Supporter im Neopren mit dem Shuttlebus vom Camp an den Schwimmstart in Gwatt.
    
    
  • Supporter 1 betreut seine/n Gigathleten in der Wechselzone Thun Strandbad (Schwimmen -> Inline) und gleich anschliessend in der Wechselzone Thun Allmend (Inline -> Velo) unmittelbar beim Camp. Er hat die Wahl mit dem Shuttle-Bus oder mit einem eigenen Fahrrad in die Wechselzone Strandbad und zurück zu fahren.
    
    
  • Supporter 2 transportiert am frühen Morgen das Bike mit dem Zug in die Wechselzone Zweisimmen (Velo -> Bike) Nach dem Wechsel transportiert er das Velo mit dem Zug zurück nach Thun. Er hat die Möglichkeit, bereits in Spiez auszusteigen um dort die Wechselzone (Bike -> Laufen) zu besuchen, muss dann aber mit dem Velo des Gigathleten von Spiez nach Thun rollen (kein Wiedereinstieg in den Zug möglich).
    
    
  • Supporter 1 fährt am Nachmittag mit dem Shuttle-Bus von Thun in die Wechselzone Spiez (Bike -> Laufen). Nach dem Wechsel muss er auf dem Bike des Gigathleten von Spiez nach Thun rollen. (Kein Bike-Transport von Spiez nach Thun). Dabei darf er seinen Gigathleten auf dem zweiten Teil der Laufstrecke betreuen. Das Ziel des Gigathlon 2010 befindet sich unmittelbar beim Camp in Thun.
  
  
  
• Begleitung Single
  
  
  • Am Rising Saturday dürfen die Single auf der Laufstrecke NICHT von einem Supporter begleitet werden.
    
    
  • Am Shining Sunday dürfen die Single auf der zweiten Hälfte der Laufstrecke von einem Supporter auf dem Bike begleitet werden.

Informationen für Couple

• Zwingende Disziplinenkombination Couple:
  
  
  • Rising Saturday: Die Velo- und die Schwimmstrecke muss zwingend vom selben Athleten absolviert werden.
    
    
  • Shining Sunday: Die Velo- und die Bikestrecke oder die Bike- und die Laufstrecke muss zwingend vom selben Athleten absolviert werden.
    
    
• Für alle Couple sind zwei Supporter zwingend.
  
  
• Die beiden Supporter sind am Gigathlon 2010 grösstenteils selbständig und in unterschiedlichen Wechselzonen unterwegs.
  
  
• Rising Saturday
  
  
  • Supporter 1 fährt mit dem Zug nach Langnau in die Doppelwechselzone (Inline -> Bike; Bike -> Velo). Anschliessend transportiert er das Bike mit dem Zug zurück nach Thun. Von Thun fährt er selbständig mit dem Supporter-Fahrzeug nach Interlaken (Velo -> Laufen) und betreut dort seine/n Gigathleten.
    
    
  • Supporter 2 fährt am frühen Morgen mit dem Shuttle-Bus von Thun nach Lungern in die Doppelwechselzone (Velo -> Schwimmen; Schwimmen -> Velo). Anschliessend fährt er mit dem Shuttle-Bus nach Interlaken wo er auf Supporter 1 trifft. Gemeinsam fahren sie mit dem Supporter-Fahrzeug von Interlaken zurück nach Thun.
    
    
  • Gigathleten die nicht im Einsatz stehen können mit dem Supporter 1 mitreisen
  
  
  
• Shining Sunday
  
  
  • Der Schwimmer fährt ohne Supporter im Neopren mit dem Shuttlebus vom Camp an den Schwimmstart in Gwatt.
    
    
  • Supporter 1 betreut seine/n Gigathleten in der Wechselzone Thun Strandbad (Schwimmen -> Inline) und gleich anschliessend in der Wechselzone Thun Allmend (Inline -> Velo) unmittelbar beim Camp. Er hat die Wahl mit dem Shuttle-Bus oder mit einem eigenen Fahrrad ins Strandbad und zurück zu fahren.
    
    
  • Inliner welche vorher nicht schwimmen rollen zum Einlaufen mit den Inlines vom Camp in die Wechselzone Strandbad (Schwimmen -> Inline). Am Ziel der Inlinestrecke befinden sie sich unmittelbar beim Camp.
    
    
  • Supporter 2 transportiert am frühen Morgen das Bike mit dem Zug von Thun in die Wechselzone Zweisimmen (Velo -> Bike). Nach dem Wechsel transportiert er das Velo mit dem Zug zurück nach Thun. Er hat die Möglichkeit, bereits in Spiez auszusteigen um dort die Wechselzone (Bike -> Laufen) zu besuchen, muss dann aber mit dem Velo des Gigathleten von Spiez nach Thun rollen (kein Wiedereinstieg in den Zug möglich).
    
    
  • Biker welche am Morgen schwimmen oder inlinen reisen NICHT zusammen mit dem Supporter 2 nach Zweisimmen. Sie reisen mit einem späteren Zug nach.
    
    
  • Supporter 1 fährt am Nachmittag mit dem Shuttle-Bus von Thun in die Wechselzone Spiez (Bike -> Laufen). Nach dem Wechsel muss er auf dem Bike des Bikers von Spiez nach Thun rollen. Dabei darf er seinen Gigathleten auf dem zweiten Teil der Laufstrecke betreuen. (Kein Bike-Transport von Spiez nach Thun). Das Ziel des Gigathlon 2010 befindet sich unmittelbar beim Camp.
    
    
  • Läufer welche nicht biken und nicht velofahren reisen mit dem Shuttle-Bus von Thun nach Spiez.
    

Informationen für Team of Five

• Die Teammitglieder reisen teilweise alleine in die Wechselzonen
  
  
• Rising Saturday
  
  
  • Der Inliner fährt nach seinem Einsatz mit dem Zug von Langnau zurück nach Thun und begleitet den Läufer mit dem Supporter-Fahrzeug nach Interlaken.
    
    
  • Der Biker fährt mit dem Zug von Thun nach Langnau. Nach seinem Einsatz transportiert er das Bike mit dem Zug zurück nach Thun.
    
    
  • Der Schwimmer fährt am frühen Morgen mit dem Shuttle-Bus von Thun nach Lungern. Nach seinem Einsatz fährt er mit dem Shuttle-Bus von Lungern nach Interlaken wo er auf den Velofahrer und den Inliner trifft.
    
    
  • Der Läufer bleibt am Morgen in Thun (der Läufer darf nicht mit dem Extrazug nach Langnau reisen) und fährt das Supporter-Fahrzeug von Thun nach Interlaken. Der Inliner kann ihn begleiten.
    
    
  • Der Velofahrer reist am Morgen mit dem Zug von Thun nach Langnau. Nach seinem Einsatz trifft er in Interlaken auf den Inliner und sie warten gemeinsam bis der Schwimmer von Lungern her eintrifft. Anschliessend fahren sie gemeinsam im Supporter-Fahrzeug zurück nach Thun.
  
  
  
• Shining Sunday
  
  
  • Der Schwimmer fährt im Neopren mit dem Shuttle-Bus vom Camp an den Schwimmstart in Gwatt. Nach seinem Einsatz fährt er mit dem Shuttle-Bus vom Strandbad zurück ins Camp.
    
    
  • Der Inliner rollt zum Einlaufen mit den Inlines vom Camp in die Wechselzone Strandbad (Schwimmen -> Inline). Am Ziel der Inlinestrecke befindet er sich unmittelbar beim Camp.
    
    
  • Der Velofahrer startet unmittelbar beim Camp. Nach seinem Einsatz transportiert er das Velo im Shuttle-Zug von Zweisimmen zurück nach Thun. Er hat die Möglichkeit, bereits in Spiez auszusteigen um dort die Wechselzone (Bike -> Laufen) zu besuchen, muss dann aber mit dem Velo von Spiez nach Thun rollen (kein Wiedereinstieg in den Zug möglich).
    
    
  • Der Biker transportiert sein Bike mit dem Zug von Thun in die Wechselzone Zweisimmen (Velo -> Bike). Nach seiner Zielankunft in Spiez ist sein Einsatz noch nicht ganz zu Ende: Er rollt noch mit seinem Bike von Spiez zurück nach Thun und hat dabei die Möglichkeit, seinen Läufer auf der Laufstrecke zu begleiten.
    
    
  • Der Läufer fährt mit dem Shuttle-Bus von Thun in die Wechselzone Spiez (Bike -> Laufen). Das Ziel des Gigathlon 2010 befindet sich unmittelbar beim Camp.
    
    
  • Die Team-Mitglieder haben am Shining Sunday folgende Möglichkeiten ihre Kollegen in den Wechselzonen anzufeuern:
    
    
    • Mit einem Fahrrad oder den Inlines können sie an den Schwimmstart und in die Wechselzone Strandbad (Schwimmen -> Inline) fahren. (Kein Zutritt zum Shuttle-Bus)
      
      
    • Die Inlinestrecke führt am Camp vorbei und die Wechselzone Inline -> Velo befindet sich unmittelbar beim Camp.
      
      
    • Die Schwimmer und Inliner haben nach ihrem Einsatz die Möglichkeit mit dem Shuttle-Bus oder einem Fahrrad nach Spiez in die Wechselzone (Bike -> Laufen) zu fahren.
      
      
    • Der Velofahrer hat die Möglichkeit auf der Zugfahrt von Zweisimmen nach Thun bereits in Spiez auszusteigen und dort die Wechselzone (Bike -> Laufen) zu besuchen. In diesem Fall muss er dann aber zwingend mit dem Velo von Spiez nach Thun rollen (kein Wiedereinstieg in den Zug möglich).
      
      
    • Auf dem zweiten Teil der Laufstrecke darf der Läufer von seinen Team-Mitgliedern zu Fuss oder mit dem Fahrrad begleitet werden. (teilweise auf Kieswegen)