|
|
|
|
Course
|
L’aventure du Gigathlon est reconduite sous la devise : 24 h – l’aventure continue ! Les 7 et 8 juillet 2006, il s’agira pour les gigathlètes de venir à bout en moins de 24 heures d’un parcours de 329.5 km allant de Genève à Berne avec 4'470 m de dénivelé, en roulant, nageant et courant. La Chaux-de-Fonds, métropole de l’industrie horlogère suisse, constitue la plaque tournante de ce défi avec le bureau d’enregistrement et le camp. |
 |
|
Genève – La Chaux-de-Fonds 166 km, 2'100 m de dénivelé |
|
C’est en vélo que les gigathlètes entameront le parcours. Ils partiront de Genève à 00 h 00, dans la nuit du vendredi au samedi, pour avaler 166 km au clair de lune et à la lumière du phare de leur vélo. Après avoir franchi le col de la Givrine, l’itinéraire se poursuit, avec un crochet par la France, dans la Vallée de Joux, que les gigathlètes devront traverser pour rejoindre le Val de Travers puis La Chaux-de-Fonds, ville où se situe l’arrivée de cette étape. |
|
La Chaux-de-Fonds – Aegerten 68 km, 1'800 m de dénivelé |
|
Lorsqu’au petit jour, les premiers gigathlètes arriveront à vélo à La Chaux-de-Fonds, après avoir déjà subi un dénivelé de 2200 m, les concurrents en VTT devront s’attaquer à une étape de 68 km avec 1'350 m de dénivelé. La fatigue engendrée par l’ascension jusqu’à Montperreux puis le long de la Combe Mauley jusqu’au sommet du Chasseral, point culminant de la région, sera récompensée par la vue grandiose sur le pays des Trois Lacs. La descente sur des sentiers étroits et très exigeants d’un point de vue technique fera vraiment le bonheur des coureurs de VTT. Après avoir passé Lamboing, les gigathlètes devront prendre la direction de Macolin (1085 m d’altitude), pour une petite visite à l’OFSPO, avant d’atteindre la zone de transition à Aegerten. |
|
Aegerten – Büren a.A. 7.5 km dans l’Aar |
|
Une expérience d’un genre particulier attend les nageurs. Ils devront descendre l’Aar à la nage sur 7.5 km, jusqu’à Bürena.A.. La vitesse du courant aura alors une réelle influence sur leur performance. |
|
Büren a.A. – Morat 46 km, 70 m de dénivelé |
|
Après une étape rafraîchissante, les concurrents devront chausser leurs patins en ligne afin de traverser le Seeland et atteindre Morat. Sur 46 km (70 m de dénivelé), les gigathlètes pourront alors profiter du revêtement idéal de la piste cyclable et de roller de l’Expo. 02 en direction de Morat. Mis à l’épreuve sur cette longue portion tout à fait adéquate au Gigathlon, les athlètes auront ici l’occasion d’apporter la démonstration de leur endurance et de leur technique. |
|
Morat – Berne 42 km, 500 m de dénivelé |
|
Les derniers 42 km et 500 m de dénivelé jusqu’à l’arrivée seront pour les coureurs. En passant par Mühleberg, l’itinéraire conduit les gigathlètes au Wohlensee et le long de l’Aar, traverse la forêt de Bremgarten pour finir à la capitale fédérale. Les derniers marathoniens arriveront seulement la nuit tombée. 24 heures, telle est la durée du Gigathlon 2006 et nous nous réjouissons par avance d’accueillir à Berne, avant minuit, le plus grand nombre possible de participants qui seront parvenus à finir le parcours. | |
 |
|
A propos du transport En réaction aux limites logistiques qui nous ont été signalées lors du Gigathlon 2005, la circulation des véhicules des supporters sera réduite au minimum pendant le Gigathlon 2006 et la majorité des transferts devront se faire par l’intermédiaire des transports publics ou des navettes. Le bureau d’enregistrement et le camp seront situés à La Chaux-de-Fonds. De là, les coureurs cyclistes partiront pour Genève le vendredi soir à bord d’un train spécial réservé aux participants du Gigathlon. Après la transition vélo de route / VTT, les véhicules des supporters se rendront à Berne, en passant d’abord par Bienne. Tous les autres transferts vers les zones de transition (Aegerten, Büren a.A. et Morat) auront lieu depuis Bienne, dans des navettes, et les supporters ne pourront utiliser leur véhicule que pour le trajet de La Chaux-de-Fonds vers Berne (90 km). Avec ce concept de transport, nous sommes également convaincus d’avoir trouvé une satisfaisante du point de vue de la protection de l’environnement. |
|
|
|